Мотоциклы
Мотоцикл кросс PWR FS300 NC красный
PWR FS300 NC - флагманская модель с кубатурой 300 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений.
300 кубовый двигатель мощностью 34 л.с. с двумя радиаторами водяного охлаждения и вентилятором, для усиленного потока охлаждения, а так же с 4 клапанами ZS 182 MN и производительным карбюратором NIBBI N34 дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых.
Полностью настраиваемая подвеска FASTACE, которая обладает большим ходом и плавной работой для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил.
Прочный облегченный маятник из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание.
Двойной алюминиевый руль переменного сечения 22/28 с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Это полноценный кроссовый мотоцикл, который является одним из лучших в кроссовой линейке мотоциклов от компании PWR, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости. Модель обладает бойцовским характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками.
Технические характеристики:
- Передняя подвеска FASTACE arx11rc, картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление.
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении и защиты от прокручивания камеры.
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений.
- Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам.
В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации:
- руль CNС
- рычаги на руле
- держатели подушки CNC
- передние амортизаторы
- фрезерованные траверсы CNC
- маятник
- ведомая звезда CNC
- ступицы CNC
- рычаг п/п
- кикстартер
- рычаг ножного тормоза CNC
- обода
- подножки
- упор
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Рычаги - "неломайки"
Полая 25 мм ось на заднем колесе.
Отличная кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
Высота по седлу 960 мм.
Вес 120 кг
Характеристики:
Арт.: 18100300 кубовый двигатель мощностью 34 л.с. с двумя радиаторами водяного охлаждения и вентилятором, для усиленного потока охлаждения, а так же с 4 клапанами ZS 182 MN и производительным карбюратором NIBBI N34 дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых.
Полностью настраиваемая подвеска FASTACE, которая обладает большим ходом и плавной работой для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил.
Прочный облегченный маятник из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание.
Двойной алюминиевый руль переменного сечения 22/28 с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Это полноценный кроссовый мотоцикл, который является одним из лучших в кроссовой линейке мотоциклов от компании PWR, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости. Модель обладает бойцовским характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками.
Технические характеристики:
- Передняя подвеска FASTACE arx11rc, картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление.
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении и защиты от прокручивания камеры.
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений.
- Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам.
В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации:
- руль CNС
- рычаги на руле
- держатели подушки CNC
- передние амортизаторы
- фрезерованные траверсы CNC
- маятник
- ведомая звезда CNC
- ступицы CNC
- рычаг п/п
- кикстартер
- рычаг ножного тормоза CNC
- обода
- подножки
- упор
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Рычаги - "неломайки"
Полая 25 мм ось на заднем колесе.
Отличная кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
Высота по седлу 960 мм.
Вес 120 кг
Мотоцикл кросс Motoland XT250 HS (172FMM) синий
Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172FMM c мощностью 21 л.с Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно.
Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля.
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.
Характеристики:
Арт.: 15360Крепкая фрезерованная траверса с креплением стоек через резиновые уплотнения для амортизации руля.
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.
Мотоцикл кросс Motoland XR250 ENDURO (172FMM-5/PR250) белый
XR250 ENDURO позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и трудопроходивые места .
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Характеристики:
Арт.: 14836Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Мотоцикл Кросс Motoland XT 250 HS 172FMM (PR5) ПТС зеленый
Обновлённая модель с ПТС! XT250 HS в новом цвете! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников.Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет зеленый.
Характеристики:
Арт.: 21153
Мотоцикл Кросс PWR FS250 (2-STROKE) красный
Полноценный кроссовый мотоцикл PWR FS250 (2-STROKE) с 2-х тактным двигателем 1E66MM с двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а так же карбюратором MIKUNI (система PWK) 250 см³, мощностью 37 л.с., полностью настраиваемой подвеской FASTACE и долговечными CNC-деталями. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров.
Топовый мотоцикл линейки PWR выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели PWR покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу.
Длина PWR FS250 — 2200 мм, высота по седлу — 970 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста.
На кроссовый мотоцикл установлен комбинированный руль RENTHAL (с вибропроставками) переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Технические характеристики:
- Передняя регулируемая подвеска FASTACE картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний регулируемый амортизатор FASTACE. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
- Ступицы CNC из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
- Декомпрессор
- Крышка ведущей звезды с самоочисткой
- Ручка газа на 2 троса
- Гермитичный пуск/стоп
- Система выхлопа с резонатором
- Силиконовые патрубки охлаждения
- Быстрый доступ к фильтр-боксу
- Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой
- Полая 25 мм ось на заднем колесе
- Сальниковая цепь 520 HO
- Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
- Высота по седлу 970 мм.
-Вес 125 кг.
- Цвет: красный
Характеристики:
Арт.: 18371Топовый мотоцикл линейки PWR выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели PWR покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу.
Длина PWR FS250 — 2200 мм, высота по седлу — 970 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста.
На кроссовый мотоцикл установлен комбинированный руль RENTHAL (с вибропроставками) переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Технические характеристики:
- Передняя регулируемая подвеска FASTACE картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний регулируемый амортизатор FASTACE. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
- Ступицы CNC из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
- Декомпрессор
- Крышка ведущей звезды с самоочисткой
- Ручка газа на 2 троса
- Гермитичный пуск/стоп
- Система выхлопа с резонатором
- Силиконовые патрубки охлаждения
- Быстрый доступ к фильтр-боксу
- Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой
- Полая 25 мм ось на заднем колесе
- Сальниковая цепь 520 HO
- Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
- Высота по седлу 970 мм.
-Вес 125 кг.
- Цвет: красный
Мотоцикл Motoland CB250 (172FMM-5/PR250) серебристый
Характеристики:
Арт.: 17689
Мотоцикл Кросс PWR FS250 (2-STROKE) синий
Полноценный кроссовый мотоцикл PWR FS250 (2-STROKE) с 2-х тактным двигателем 1E66MM с двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а так же карбюратором MIKUNI (система PWK) 250 см³, мощностью 37 л.с., полностью настраиваемой подвеской FASTACE и долговечными CNC-деталями. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров.
Топовый мотоцикл линейки PWR выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели PWR покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу.
Длина PWR FS250 — 2200 мм, высота по седлу — 970 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста.
На кроссовый мотоцикл установлен комбинированный руль RENTHAL (с вибропроставками переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Технические характеристики:
- Передняя регулируемая подвеска FASTACE картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний регулируемый амортизатор FASTACE. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
- Ступицы CNC из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
- Декомпрессор
- Крышка ведущей звезды с самоочисткой
- Ручка газа на 2 троса
- Гермитичный пуск/стоп
- Система выхлопа с резонатором
- Силиконовые патрубки охлаждения
- Быстрый доступ к фильтр-боксу
- Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой
- Полая 25 мм ось на заднем колесе
- Сальниковая цепь 520 HO
- Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
- Высота по седлу 970 мм.
-Вес 125 кг.
- Цвет: синий
Характеристики:
Арт.: 18098Топовый мотоцикл линейки PWR выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели PWR покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в красном цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу.
Длина PWR FS250 — 2200 мм, высота по седлу — 970 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста.
На кроссовый мотоцикл установлен комбинированный руль RENTHAL (с вибропроставками переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Технические характеристики:
- Передняя регулируемая подвеска FASTACE картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний регулируемый амортизатор FASTACE. Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
- Ступицы CNC из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
- Декомпрессор
- Крышка ведущей звезды с самоочисткой
- Ручка газа на 2 троса
- Гермитичный пуск/стоп
- Система выхлопа с резонатором
- Силиконовые патрубки охлаждения
- Быстрый доступ к фильтр-боксу
- Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой
- Полая 25 мм ось на заднем колесе
- Сальниковая цепь 520 HO
- Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
- Высота по седлу 970 мм.
-Вес 125 кг.
- Цвет: синий
Питбайк GS Motors S12 17/14 зеленый
Питбайк GS Motors S12 17/14 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Характеристики:
Арт.: 18086Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Питбайк GS Motors S12 17/14 E зеленый
Питбайк GS Motors S12 17/14 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер / электростартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Характеристики:
Арт.: 18088Питбайк GS Motors S12 17/14 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер / электростартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Питбайк GS Motors S11 синий
Недорогой надёжный питбайк GS Motors S11 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт детям до 13 лет.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 55 кг, при этом выдерживает вес до 65 кг. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 10 дюймов, переднего — 12 дюймов. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKE и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 110 см³ разгоняет питбайк до 70 км/ч. Трансмиссия - 4х ступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Характеристики:
Арт.: 18082Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт детям до 13 лет.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 55 кг, при этом выдерживает вес до 65 кг. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 10 дюймов, переднего — 12 дюймов. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKE и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 110 см³ разгоняет питбайк до 70 км/ч. Трансмиссия - 4х ступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоцикл кросс PWR FS450 NC синий
Топовый мотоцикл линейки PWR выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели PWR, кроссовq 450 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в синем цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу.
Длина FS450 NC — 2160 мм, высота по седлу — 960 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста.
На кроссовый мотоцикл установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Технические характеристики:
- Передняя подвеска FASTACE arx11rc картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
- Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации:
- руль CNС
- рычаги на руле
- держатели подушки CNC
- передние амортизаторы
- фрезерованные траверсы CNC
- маятник
- ведомая звезда CNC
- ступицы CNC
- рычаг п/п
- кикстартер
- рычаг ножного тормоза CNC
- обода
- подножки
- упор
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Рычаги - "неломайки"
Полая 25 мм ось на заднем колесе
Сальниковая цепь 520 HO
Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
Высота по седлу 960 мм.
Вес 120 кг.
Характеристики:
Арт.: 18375Длина FS450 NC — 2160 мм, высота по седлу — 960 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста.
На кроссовый мотоцикл установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Технические характеристики:
- Передняя подвеска FASTACE arx11rc картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
- Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации:
- руль CNС
- рычаги на руле
- держатели подушки CNC
- передние амортизаторы
- фрезерованные траверсы CNC
- маятник
- ведомая звезда CNC
- ступицы CNC
- рычаг п/п
- кикстартер
- рычаг ножного тормоза CNC
- обода
- подножки
- упор
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Рычаги - "неломайки"
Полая 25 мм ось на заднем колесе
Сальниковая цепь 520 HO
Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
Высота по седлу 960 мм.
Вес 120 кг.
Мотоцикл кросс Motoland XT 450 NC (ZS194MQ) синий
Полноценный кроссовый мотоцикл XT450 NC с 4-х клапанным двигателем ZS 194 MQ балансирным валом, двумя радиаторами водяного охлаждения с вентилятором, для усиленного потока охлаждения, улучшенной защитой радиаторов, а так же карбюратором KEIHIN PWK 38 450 см³, мощностью 44 л.с., полностью настраиваемой подвеской FASTACE и долговечными CNC-деталями. Идеален для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Подходит для любителей и профессиональных райдеров.
Топовый мотоцикл линейки Motoland выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland, кроссовые 450 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в синем цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу.
Длина XT450 NC — 2160 мм, высота по седлу — 960 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста.
На кроссовый мотоцикл установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Технические характеристики:
- Передняя подвеска FASTACE arx11rc картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
- Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации:
- руль CNС
- рычаги на руле
- держатели подушки CNC
- передние амортизаторы
- фрезерованные траверсы CNC
- маятник
- ведомая звезда CNC
- ступицы CNC
- рычаг п/п
- кикстартер
- рычаг ножного тормоза CNC
- обода
- подножки
- упор
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Рычаги - "неломайки"
Полая 25 мм ось на заднем колесе
Сальниковая цепь 520 HO
Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
Высота по седлу 960 мм.
Вес 120 кг.
Характеристики:
Арт.: 17459Топовый мотоцикл линейки Motoland выглядит соответствующе — стильно и солидно. Без лишнего пафоса, но с уверенностью в собственном превосходстве над аналогами. Как и другие модели Motoland, кроссовые 450 кубовый мотоцикл покрыт комбинированным пластиком, который не ломается при сгибании. Все стыки идеально подогнаны, наклейки ровные. Кроссовый мотоцикл доступен в синем цвете — внешний вид кросса подчёркивает несгибаемый характер и нацеленность на бескомпромиссную спортивную борьбу.
Длина XT450 NC — 2160 мм, высота по седлу — 960 мм. Хорошее соотношение, которое подойдёт большинству пользователей среднего и большого роста.
На кроссовый мотоцикл установлен руль переменного сечения (28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами) с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Технические характеристики:
- Передняя подвеска FASTACE arx11rc картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
- Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам
В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации:
- руль CNС
- рычаги на руле
- держатели подушки CNC
- передние амортизаторы
- фрезерованные траверсы CNC
- маятник
- ведомая звезда CNC
- ступицы CNC
- рычаг п/п
- кикстартер
- рычаг ножного тормоза CNC
- обода
- подножки
- упор
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Рычаги - "неломайки"
Полая 25 мм ось на заднем колесе
Сальниковая цепь 520 HO
Кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
Высота по седлу 960 мм.
Вес 120 кг.
Мотоцикл кросс Apollo RX 250 (172FMM)
Мотоцикл Кросс 250 Apollo RX 250 (172FMM) (2021 г.) - это надежный кроссовый мотоцикл с мотором 172 FMM-3А (мощностью 21 л.с.), оснащенный с карбюратором NIBBI PE30. Имеет агрессивный внешний вид. Задняя линяя прямая завышенная, что придает динамику и ритм. Благодаря передней регулируемой длинноходной подвеске 830 мм, данный мотоцикл имеет хорошую управляемость и маневренность во время движения. Регулируемая задняя подвеска с прогрессией, отлично отрабатывает неровности дороги. APPOLO RX 250 прост в управлении и неприхотлив в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Характеристики:
Арт.: 17635
Мотоцикл кросс Apollo M3 300 (175FMN)
Новинка сезона 2023 года!
Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя ZONGSHEN 175FMN мощностью 24 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. Разгоняется до 140 км/ч. Выхлопная система с резонатором "AKRAPOVIC" совместно с системой POWER BOMP, которая увеличивает мощность на низких оборотах.и улучшает дожигание топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.
Идеален для бездорожья, т. к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором.
Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. На мотоцикле установлены складные рычаги с защитой рук. Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-100), переднего — 21 дюйм (80-100)
Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя LED фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, возможность установки зеркал заднего вида и поворотников ( отдельно ), а также стоит эргономичная и многофункциональная приборная панель. Для безопасности движения в парах на заднем крыле установлен яркий светодиодный стопсигнал.
Подвеска на данном мотоцикле полностью регулируется на сжатие и отбой.
Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними двухпоршневым тормозным суппортом и задними тормозами с однопоршневым тормозным суппортом.
Характеристики:
Арт.: 21130Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 это отличный кроссовый мотоцикл. Имеет хорошую проходимость и тяговую мощность за счет установленного двигателя ZONGSHEN 175FMN мощностью 24 л.с. ,и карбюратором NIBBI PE 30. Разгоняется до 140 км/ч. Выхлопная система с резонатором "AKRAPOVIC" совместно с системой POWER BOMP, которая увеличивает мощность на низких оборотах.и улучшает дожигание топливной смеси, что ведет за собой экономию топлива на средних оборотах.
Идеален для бездорожья, т. к. его кроссовые шины (110-100) и (80-100) просто созданы для езды по мягкому и среднему грунту. Телескопическая вилка перевернутого типа c регулировкой позволяет легко преодолевать ямы, ухабы и другие неровности. Задняя подвеска маятниковая, с моноамортизатором.
Его дерзкий дизайн подчёркивает неуступчивый спортивный характер байка.
Мотоцикл Кросс Moto Apollo M3 300 весит 120 кг, выдерживает нагрузку до 150 кг. Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи. Надёжно закрепленный руль имеет переменное сечение: 28 мм в месте крепления и 22 мм на концах под грипсами, а также короткоходную ручку газа. На мотоцикле установлены складные рычаги с защитой рук. Колёса на алюминиевых ободах, оснащены усиленными спицами и антибуксаторами, размер заднего колеса — 18 дюймов (110-100), переднего — 21 дюйм (80-100)
Для запуска двигателя можно использовать электростартёр или кикстартёр. Система зажигания электронная (CDI). Механическая трансмиссия содержит 5 передач. У мотокросса отличный запас хода: объём топливного бака — 7 л, расход топлива — 5 л на 100 км. Передняя LED фара обновленного дизайна легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте, возможность установки зеркал заднего вида и поворотников ( отдельно ), а также стоит эргономичная и многофункциональная приборная панель. Для безопасности движения в парах на заднем крыле установлен яркий светодиодный стопсигнал.
Подвеска на данном мотоцикле полностью регулируется на сжатие и отбой.
Мотоцикл для мотокросса оснащён надёжными передними двухпоршневым тормозным суппортом и задними тормозами с однопоршневым тормозным суппортом.
Мотоцикл кросс PWR FM450 NC (194MQ) оранжевый
PWR FM450 NC - новинка 2022 г.
Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка.
Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 194 MQ
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Технические характеристики
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта
Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с регулировкой.
Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Алюминиевый маятник + подрамник
Герметичная проводка
Рычаги - "неломайки"
Полые оси
Алюминиевые звезды
Увеличенный диаметр спиц - 5мм
Установлена цепь 520HS
Установлены запчасти NIBBI
Высота по седлу 970мм.
Вес 125 кг.
Характеристики:
Арт.: 21438Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка.
Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 194 MQ
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Технические характеристики
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта
Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с регулировкой.
Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Алюминиевый маятник + подрамник
Герметичная проводка
Рычаги - "неломайки"
Полые оси
Алюминиевые звезды
Увеличенный диаметр спиц - 5мм
Установлена цепь 520HS
Установлены запчасти NIBBI
Высота по седлу 970мм.
Вес 125 кг.
Мотоцикл кросс Motoland XT50
Детский мотоцикл MotoLand XT 50, предназначен для детей от 3 до 7 которые только начинают изучать мотоцикл и технику езды.
Особенности модели:
50 кубовый, 2-х тактный мотор с вариатором (автоматическая трансмиссия), простой в обслуживании, легкий в обращении, дал газу и поеха, мощность 2,7 лс легко справится с весом ребенка и в тоже врем не позволить развить опасную скорость.
Для безопасности имеется чека грулешения двигателя, если ребенок отпускает руль, то мотоцикл практически сразу глушится при разрыве чеки.
Дисковые надежные тормоза.
Система запуска ручная.
Максимальная скорость 40 км/ч
Система смазки: Бензин с маслом (25:1 (бензин/масло) 40гр 2-х тактного масла на 1 литр 92 бензина).
Объем топливного бака: 1 л.
Расход топлива: 1 л./час.
Вес: 24 кг. (собранный)
27 кг. (в упаковке)
Стартер: Новый механизм, металлический ручной, усилие на запуск снижено в несколько раз. (ребенок 4-5 лет сможет самостоятельно завести).
Характеристики:
Арт.: 11402Особенности модели:
50 кубовый, 2-х тактный мотор с вариатором (автоматическая трансмиссия), простой в обслуживании, легкий в обращении, дал газу и поеха, мощность 2,7 лс легко справится с весом ребенка и в тоже врем не позволить развить опасную скорость.
Для безопасности имеется чека грулешения двигателя, если ребенок отпускает руль, то мотоцикл практически сразу глушится при разрыве чеки.
Дисковые надежные тормоза.
Система запуска ручная.
Максимальная скорость 40 км/ч
Система смазки: Бензин с маслом (25:1 (бензин/масло) 40гр 2-х тактного масла на 1 литр 92 бензина).
Объем топливного бака: 1 л.
Расход топлива: 1 л./час.
Вес: 24 кг. (собранный)
27 кг. (в упаковке)
Стартер: Новый механизм, металлический ручной, усилие на запуск снижено в несколько раз. (ребенок 4-5 лет сможет самостоятельно завести).
Питбайк Motoland JX125 синий
едорогой надёжный питбайк JX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
У питбайк отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE n24 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч.
Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.
Характеристики:
Арт.: 19899У питбайк отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE n24 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч.
Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - электростартер, кикстартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.
Питбайк Apollo 125 DT125
Питбайк Apollo125 DT125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
На питбайке установлен двигатель 153FMI с воздушным охлаждением и карбюратором You ALL PD 22. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя - кикстартер.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, центральный амортизатор с защитным чехлом.
Ручки руля — фирменные Apollo Motors. Рычагами сцепления и переднего тормоза с резиновой защитой.
Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм).
Тормоза дисковые, передний и задний суппорт двухпоршневой.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья.
Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён галогеновой фарой. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары.
Характеристики:
Арт.: 19262Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
На питбайке установлен двигатель 153FMI с воздушным охлаждением и карбюратором You ALL PD 22. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя - кикстартер.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, центральный амортизатор с защитным чехлом.
Ручки руля — фирменные Apollo Motors. Рычагами сцепления и переднего тормоза с резиновой защитой.
Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм).
Тормоза дисковые, передний и задний суппорт двухпоршневой.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья.
Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён галогеновой фарой. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары.
Мотоцикл кросс Motoland XT300 HS (172FMM) (BB-300cc) зеленый
Встречайте новинку 2022г. модель XT 300 HS, он стал еще мощнее, с увеличенным объемом до 300 см3 !!!
Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен мощный двигатель 172 FMM 300 СС, мощностью 24 л.с, с увеличенным поршнем. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации.
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости.
Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.
Характеристики:
Арт.: 18394Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен мощный двигатель 172 FMM 300 СС, мощностью 24 л.с, с увеличенным поршнем. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI N 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации.
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные амортизаторы GPX Professional, которые в свою очередь телескопические, перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников. Мотоцикл больше предназначен для езды по пересеченной местности, чем для города, из-за профиля резины. Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Сиденье выполнено с противоскользящим покрытием. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры.
Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 300 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Так же в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары при необходимости.
Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером.
Мотоцикл кросс PWR FS300 NC синий
PWR FS300 NC - флагманская модель с кубатурой 300 куб.см. позволяет любому стать участником мотокросса и получить массу впечатлений.
300 кубовый двигатель мощностью 34 л.с. с двумя радиаторами водяного охлаждения и вентилятором, для усиленного потока охлаждения, а так же с 4 клапанами ZS 182 MN и производительным карбюратором NIBBI N34 дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых.
Полностью настраиваемая подвеска FASTACE, которая обладает большим ходом и плавной работой для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил.
Прочный облегченный маятник из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание.
Двойной алюминиевый руль переменного сечения 22/28 с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Это полноценный кроссовый мотоцикл, который является одним из лучших в кроссовой линейке мотоциклов от компании PWR, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости. Модель обладает бойцовским характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками.
Технические характеристики:
- Передняя подвеска FASTACE arx11rc, картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление.
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении и защиты от прокручивания камеры.
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений.
- Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам.
В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации:
- руль CNС
- рычаги на руле
- держатели подушки CNC
- передние амортизаторы
- фрезерованные траверсы CNC
- маятник
- ведомая звезда CNC
- ступицы CNC
- рычаг п/п
- кикстартер
- рычаг ножного тормоза CNC
- обода
- подножки
- упор
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Рычаги - "неломайки"
Полая 25 мм ось на заднем колесе.
Отличная кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
Высота по седлу 960 мм.
Вес 120 кг
Характеристики:
Арт.: 18372300 кубовый двигатель мощностью 34 л.с. с двумя радиаторами водяного охлаждения и вентилятором, для усиленного потока охлаждения, а так же с 4 клапанами ZS 182 MN и производительным карбюратором NIBBI N34 дают мотоциклу отличный разгон и скорость на прямых.
Полностью настраиваемая подвеска FASTACE, которая обладает большим ходом и плавной работой для преодоления всех неровностей кроссовой трассы при сохранении ваших сил.
Прочный облегченный маятник из алюминиевого сплава с большим сопротивление к нагрузкам на скручивание.
Двойной алюминиевый руль переменного сечения 22/28 с низким подъёмом и с подушкой IGP.
Это полноценный кроссовый мотоцикл, который является одним из лучших в кроссовой линейке мотоциклов от компании PWR, преимущества которого могут оценить как профессиональные гонщики, так и все ценители гонок по бездорожью. Уникальная комбинация легкого веса, впечатляющей мощи и исключительной управляемости. Модель обладает бойцовским характером, отличными эксплуатационными и динамическими характеристиками.
Технические характеристики:
- Передняя подвеска FASTACE arx11rc, картриджная, обеспечивает лучшее качество демпфирования (лучше отрабатывает препятствия) по сравнению с обычными вилками
- Задний амортизатор FASTACE BTA51RC
- Наличие выносного бачка на заднем амортизаторе, в который закачен азот, снижает риск коррозии, на много увеличивает срок службы, меньше рабочая температура, дольше сохраняется давление.
- Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении и защиты от прокручивания камеры.
- Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений.
- Ступицы из фрезерованного алюминия обладают высоким сопротивлением к нагрузкам.
В этом флагмане огромное количество алюминиевых деталей, для облегчения мотоцикла и продолжительной эксплуатации:
- руль CNС
- рычаги на руле
- держатели подушки CNC
- передние амортизаторы
- фрезерованные траверсы CNC
- маятник
- ведомая звезда CNC
- ступицы CNC
- рычаг п/п
- кикстартер
- рычаг ножного тормоза CNC
- обода
- подножки
- упор
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Рычаги - "неломайки"
Полая 25 мм ось на заднем колесе.
Отличная кроссовая резина KENDA с высокой шашкой на AL ободах 21/18 с 4 мм спицами из нерж.
Высота по седлу 960 мм.
Вес 120 кг
Мотоцикл кросс Motoland CRF10
Недорогой надёжный питбайк CRF10 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 50 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 50 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода.
Характеристики:
Арт.: 18649
Мотоцикл кросс Motoland RZ 200
Новинка от компании Motoland — легкий кросс мотоцикл RZ200.
Мотор работает в паре с карбюратором Keihen PZ30; такая конфигурация позволяет демонстрировать 13 «лошадей» максимальной мощности.
Охлаждение: воздушное. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Задняя подвеска: моноамортизатор, без регулировок. передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, без регулировок.
Размер колес:100/90 -19 / 110/90 -16
Передний тормоз: дисковый гидравлический. Задний тормоз: дисковый гидравлический
Отличный мотоцикл для людей небольшого роста и подростков. Полноценный небольшой кросс, по цене питбайка!
Характеристики:
Арт.: 13874Мотор работает в паре с карбюратором Keihen PZ30; такая конфигурация позволяет демонстрировать 13 «лошадей» максимальной мощности.
Охлаждение: воздушное. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Задняя подвеска: моноамортизатор, без регулировок. передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, без регулировок.
Размер колес:100/90 -19 / 110/90 -16
Передний тормоз: дисковый гидравлический. Задний тормоз: дисковый гидравлический
Отличный мотоцикл для людей небольшого роста и подростков. Полноценный небольшой кросс, по цене питбайка!
Мотоцикл Кросс Motoland XR 250 FA (165FMM) (Цена снижена)
Кроссовый мотоцикл MOTOLAND XR 250 FA – это все тот же проверенный легендарный мотоцикл XR 250, но теперь на топовой подвеске Fast Ace, имеющей настройки сжатия и отбоя переднего и заднего амортизатора.
Модель разработана для новичков и любителей мотокросса, поклонников активных прогулок по пересеченной местности. Его стихия – песок и мягкий грунт, но при этом на асфальтовых дорогах этот аппарат ведет себя более чем адекватно. Зубастая кроссовая резина позволяет передвигаться на байке даже зимой.
Мотор ZS 165FMM мощностью 16 л.с. с установленным карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом, что дает отличную динамику разгона .
Оснащен надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами.
Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи.
Дизайн мотоцикла и его красный цвет полностью соответствуют спортивному характеру этого двухколесного бойца.
Передняя фара легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте
Характеристики:
Арт.: 8625Модель разработана для новичков и любителей мотокросса, поклонников активных прогулок по пересеченной местности. Его стихия – песок и мягкий грунт, но при этом на асфальтовых дорогах этот аппарат ведет себя более чем адекватно. Зубастая кроссовая резина позволяет передвигаться на байке даже зимой.
Мотор ZS 165FMM мощностью 16 л.с. с установленным карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом, что дает отличную динамику разгона .
Оснащен надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами.
Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи.
Дизайн мотоцикла и его красный цвет полностью соответствуют спортивному характеру этого двухколесного бойца.
Передняя фара легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте
Мотоцикл кросс Motoland XR250 ENDURO (165FMM) белый
XR250 ENDURO позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и трудопроходивые места .
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Характеристики:
Арт.: 14834Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться