Мотоциклы
Мотоцикл кросс Motoland XR250 ENDURO (172FMM-5/PR250) белый
XR250 ENDURO позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и трудопроходивые места .
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Характеристики:
Арт.: 14836Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Мотоцикл Кросс Motoland XT 250 HS 172FMM (PR5) ПТС зеленый
Обновлённая модель с ПТС! XT250 HS в новом цвете! Это средне размерный мотоцикл, с уменьшенным весом и достойной динамикой. Установлен двигатель 172 FMM c мощностью 21 л.с. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Карбюратор NIBBI PE 30 оснащен резиновым патрубком, что обеспечивает хорошее снижение вибрации. Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно. Надёжные литые траверсы и мощные телескопические амортизаторы GPX Professional перевёрнутого типа, оснащенные клапанами, для стравливания избыточного давления, что позволяет значительно повысить ресурс работы сальников.Маневренный, удобный и прост в обслуживании, подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения. Руль GPX переменного сечения. Антибуксаторы на переднем и заднем колесе для драйва на пониженном давлении и защиты от смещения камеры. Выхлопная система GPX Racing. Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания. Обновленная тормозная система с надёжными двух поршневыми суппортами на переднем и заднем колесе. Ступицы CNC фрезерованные, алюминиевые. Кроссовая резина 80/100 "21 и 110/100 "18 с мощными грунтозацепами обеспечивают превосходное сцепление с грунтом и позволяют контролировать управляемость. Motoland XT 250 HS оснащён отличной галогеновой фарой головного света. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя комбинированный ножным кикстартером и электростартером. Цвет зеленый.
Характеристики:
Арт.: 21153
Мотоцикл кросс PWR FM250 оранжевый
PWR FM250 - новинка 2022 г.
Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка.
Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно
Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.
Технические характеристики
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта
Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой.
Карбюратор NIBBI PE n30
Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Алюминиевый маятник + подрамник
Герметичная проводка
Рычаги - "неломайки"
Полые оси
Увеличенный диаметр спиц - 5мм
Установлена цепь 520HS
Высота по седлу 970мм.
Вес 125 кг.
Характеристики:
Арт.: 18385Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка.
Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно
Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.
Технические характеристики
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Пластиковая защита рамы для сохранения лакокрасочного покрытия рамы от механических повреждений
Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта
Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой.
Карбюратор NIBBI PE n30
Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Алюминиевый маятник + подрамник
Герметичная проводка
Рычаги - "неломайки"
Полые оси
Увеличенный диаметр спиц - 5мм
Установлена цепь 520HS
Высота по седлу 970мм.
Вес 125 кг.
Питбайк GS Motors S12 17/14 E зеленый
Питбайк GS Motors S12 17/14 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер / электростартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Характеристики:
Арт.: 18088Питбайк GS Motors S12 17/14 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер / электростартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Питбайк GS Motors S12 17/14 зеленый
Питбайк GS Motors S12 17/14 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Характеристики:
Арт.: 18086Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоцикл кросс Motoland XT50
Детский мотоцикл MotoLand XT 50, предназначен для детей от 3 до 7 которые только начинают изучать мотоцикл и технику езды.
Особенности модели:
50 кубовый, 2-х тактный мотор с вариатором (автоматическая трансмиссия), простой в обслуживании, легкий в обращении, дал газу и поеха, мощность 2,7 лс легко справится с весом ребенка и в тоже врем не позволить развить опасную скорость.
Для безопасности имеется чека грулешения двигателя, если ребенок отпускает руль, то мотоцикл практически сразу глушится при разрыве чеки.
Дисковые надежные тормоза.
Система запуска ручная.
Максимальная скорость 40 км/ч
Система смазки: Бензин с маслом (25:1 (бензин/масло) 40гр 2-х тактного масла на 1 литр 92 бензина).
Объем топливного бака: 1 л.
Расход топлива: 1 л./час.
Вес: 24 кг. (собранный)
27 кг. (в упаковке)
Стартер: Новый механизм, металлический ручной, усилие на запуск снижено в несколько раз. (ребенок 4-5 лет сможет самостоятельно завести).
Характеристики:
Арт.: 11402Особенности модели:
50 кубовый, 2-х тактный мотор с вариатором (автоматическая трансмиссия), простой в обслуживании, легкий в обращении, дал газу и поеха, мощность 2,7 лс легко справится с весом ребенка и в тоже врем не позволить развить опасную скорость.
Для безопасности имеется чека грулешения двигателя, если ребенок отпускает руль, то мотоцикл практически сразу глушится при разрыве чеки.
Дисковые надежные тормоза.
Система запуска ручная.
Максимальная скорость 40 км/ч
Система смазки: Бензин с маслом (25:1 (бензин/масло) 40гр 2-х тактного масла на 1 литр 92 бензина).
Объем топливного бака: 1 л.
Расход топлива: 1 л./час.
Вес: 24 кг. (собранный)
27 кг. (в упаковке)
Стартер: Новый механизм, металлический ручной, усилие на запуск снижено в несколько раз. (ребенок 4-5 лет сможет самостоятельно завести).
Питбайк Apollo 125 DT125
Питбайк Apollo125 DT125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 90 км/ч.
Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
На питбайке установлен двигатель 153FMI с воздушным охлаждением и карбюратором You ALL PD 22. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя - кикстартер.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, центральный амортизатор с защитным чехлом.
Ручки руля — фирменные Apollo Motors. Рычагами сцепления и переднего тормоза с резиновой защитой.
Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм).
Тормоза дисковые, передний и задний суппорт двухпоршневой.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья.
Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён галогеновой фарой. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары.
Характеристики:
Арт.: 19262Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
У питбайка отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
На питбайке установлен двигатель 153FMI с воздушным охлаждением и карбюратором You ALL PD 22. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI), для запуска двигателя - кикстартер.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая, центральный амортизатор с защитным чехлом.
Ручки руля — фирменные Apollo Motors. Рычагами сцепления и переднего тормоза с резиновой защитой.
Питбайк весит всего 70 кг, при этом выдерживает вес до 150 кг. Рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, сделаны из прочного и лёгкого алюминия. Размер заднего колеса — 14 дюймов (350 мм), переднего — 17 дюйм (430 мм).
Тормоза дисковые, передний и задний суппорт двухпоршневой.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья.
Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён галогеновой фарой. Также в комплекте есть щиток для номера, который ставится вместо фары.
Мотоцикл кросс Motoland CRF10
Недорогой надёжный питбайк CRF10 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью для детей которые уже научились ездить на маленьких мотоциклах объемом 50 куб.см. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте, разгоняется до 50 км/ч. Оснащён CNC траверсами, фарой, алюминиевыми ободами, весит всего 50 кг. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода.
Характеристики:
Арт.: 18649
Мотоцикл Кросс Motoland XR 250 FA (165FMM) (Цена снижена)
Кроссовый мотоцикл MOTOLAND XR 250 FA – это все тот же проверенный легендарный мотоцикл XR 250, но теперь на топовой подвеске Fast Ace, имеющей настройки сжатия и отбоя переднего и заднего амортизатора.
Модель разработана для новичков и любителей мотокросса, поклонников активных прогулок по пересеченной местности. Его стихия – песок и мягкий грунт, но при этом на асфальтовых дорогах этот аппарат ведет себя более чем адекватно. Зубастая кроссовая резина позволяет передвигаться на байке даже зимой.
Мотор ZS 165FMM мощностью 16 л.с. с установленным карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом, что дает отличную динамику разгона .
Оснащен надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами.
Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи.
Дизайн мотоцикла и его красный цвет полностью соответствуют спортивному характеру этого двухколесного бойца.
Передняя фара легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте
Характеристики:
Арт.: 8625Модель разработана для новичков и любителей мотокросса, поклонников активных прогулок по пересеченной местности. Его стихия – песок и мягкий грунт, но при этом на асфальтовых дорогах этот аппарат ведет себя более чем адекватно. Зубастая кроссовая резина позволяет передвигаться на байке даже зимой.
Мотор ZS 165FMM мощностью 16 л.с. с установленным карбюратор PZ 30 с ускорительным насосом, что дает отличную динамику разгона .
Оснащен надёжными передними и задними тормозами с двухпоршневыми тормозными суппортами.
Прочный облицовочный пластик не ломается при сгибании, защищает от грязи.
Дизайн мотоцикла и его красный цвет полностью соответствуют спортивному характеру этого двухколесного бойца.
Передняя фара легко включается поворотом замка зажигания и позволяет ездить в сумерках и темноте
Мотоцикл кросс Motoland FX 300 зеленый
MOTOLAND FX300 - новинка 2022 г.
Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка.
Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 174MN-3
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Технические характеристики
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта
Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой.
Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Алюминиевый маятник + подрамник
Герметичная проводка
Рычаги - "неломайки"
Полые оси
Увеличенный диаметр спиц - 5мм
Установлена цепь 520HS
Высота по седлу 970мм.
Вес 125 кг.
Характеристики:
Арт.: 21316Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка.
Установлен мощный двигатель с водяным охлаждением ZONGSHEN 174MN-3
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста и опыта вождения.
Технические характеристики
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта
Передняя вилка перевернутого типа GPX с регулировкой. Задний амортизатор с бачком, с регулировкой.
Быстрый доступ к воздушному фильтру для комфортного обслуживания
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Алюминиевый маятник + подрамник
Герметичная проводка
Рычаги - "неломайки"
Полые оси
Увеличенный диаметр спиц - 5мм
Установлена цепь 520HS
Высота по седлу 970мм.
Вес 125 кг.
Питбайк Motoland JX125 синий
едорогой надёжный питбайк JX125 идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
У питбайк отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE n24 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч.
Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя - кикстартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.
Характеристики:
Арт.: 19899У питбайк отличный узнаваемый дизайн. Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором NIBBI PE n24 и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч.
Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуск двигателя - кикстартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Для поездок при низкой видимости и в ночное время суток питбайк оснащён LED фарой.
Мотоцикл кросс Motoland NX125 19/16
Данный питбайк предназначен для езды по пересеченной местности. Отличается проходимостью и лёгкостью в управлении, подойдет, как новичкам, так и опытным райдерам.
Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива.
В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика, не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора.
Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро.
Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток.
Характеристики:
Арт.: 17059Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива.
В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика, не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора.
Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро.
Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток.
Питбайк GS Motors S12 17/14 E красный
Питбайк GS Motors S12 17/14 E идеален для поездок по грунтовым дорогам и бездорожью. Хорошо чувствует себя на мягком и среднем грунте. Питбайк прост в управлении и не требует специального ухода, подойдёт как новичкам, так и любителям мотокросса.
Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер / электростартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Характеристики:
Арт.: 18087Конструкция подчёркивает неуступчивый спортивный характер, который не остановится ни перед одним препятствием. Пластик комбинированный, прочный, не ломается при сгибании.
Передняя подвеска — телескопическая нерегулируемая вилка перевёрнутого типа, которая отлично подходит для преодоления ям, ухабов и других неровностей плохих дорог или их отсутствия. Задняя подвеска маятниковая с моноамортизатором. Руль 22 мм с высоким подъёмом и перекладиной удобен для мотоциклистов разного роста.
Питбайк весит всего 75 кг, выдерживает вес до 90 кг. Оснащён CNC траверсами, рама полудуплексная стальная, мотоцепь качественная. Колёса спицованные, металлические. Размер заднего колеса — 14 дюймов, переднего — 17 дюйм. Тормоза дисковые, передний тормозной суппорт двухпоршневой, задний — однопоршневой.
Питбайк оснащён карбюратором JINGKI и одноцилиндровым четырёхтактным двигателем с воздушным охлаждением. Надёжный мотор 1P54FMI мощностью 8 л. с. и объемом 125 см³ разгоняет питбайк до 90 км/ч. Коробка передач механическая, четырёхступенчатая. Система зажигания электронная (CDI). Запуска двигателя - кикстартер / электростартер.
Покрышки с шипами и высоким грунтозацепом идеальны для бездорожья. Мощность мотора и небольшой вес питбайка позволяют ему преодолевать значительные препятствия и непролазную грязь, хорошо заходить в подъёмы.
Питбайк относится к недорогим моделям, которые при должной эксплуатации работают без сбоев. Неприхотлив в обслуживании, не занимает много места в гараже. При необходимости в нём легко сменить любую повреждённую деталь.
Мотоцикл кросс Motoland XT250 ST 21/18 (172FMM) с ПТС
Мотоцикл MOTOLAND XT250 ST C ПТС (колеса 21" / 19") . Позволяет передвигаться не только по пересеченной местности но и по дорогам общего пользования Оснащен дополнительным освещением и подворотниками. Мощный 4-х тактный двигатель ZONGSHEN 172FMM мощностью 21 л.с. позволит выжать из мотоцикла максимум. Запуск двигателя производится как кикстартером так и электростартером.
Характеристики:
Арт.: 12877
Мотоцикл кросс Motoland XT300 ST (174MM-3) желтый
Motoland XT300 ST 174mm-3
Надёжная техника оснащенная lвигателем 174FMM с кикстартером и электростартером, Мощностью 26 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28
Это полноразмерный кроссовый мотоцикл его база по осям составляет 1580 мм., и габаритами 2180х800х1300 мм. Высота по седлу составляет 950 мм., что по сравнению с Моделью XT 250 ST 21/18 ниже порядка 20 мм. Что позволяет комфортно себя чувствовать райдерам среднего роста.
За счет сбалансированной базы мотоцикл имеет отличную управляемость, а конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия, а так же усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках. Алюминиевые обода c антибуксаторами, усиленными спицами и ступицами.
На кроссовой резине 80/100-21 / 100/90-18
На мотоцикле установлена обновлённая тормозная система обеспечивающая отличные тормозные характеристики. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.
Характеристики:
Арт.: 15366Надёжная техника оснащенная lвигателем 174FMM с кикстартером и электростартером, Мощностью 26 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28
Это полноразмерный кроссовый мотоцикл его база по осям составляет 1580 мм., и габаритами 2180х800х1300 мм. Высота по седлу составляет 950 мм., что по сравнению с Моделью XT 250 ST 21/18 ниже порядка 20 мм. Что позволяет комфортно себя чувствовать райдерам среднего роста.
За счет сбалансированной базы мотоцикл имеет отличную управляемость, а конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия, а так же усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках. Алюминиевые обода c антибуксаторами, усиленными спицами и ступицами.
На кроссовой резине 80/100-21 / 100/90-18
На мотоцикле установлена обновлённая тормозная система обеспечивающая отличные тормозные характеристики. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса.
Мотоцикл кросс PWR FR250 PRO (172FMM)
PWR FR250 PRO - новинка 2022 г.
Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка.
Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно
Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.
Технические характеристики
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Пластиковая защита переднего тормозного диска
Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта
Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с регулировкой.
Карбюратор NIBBI PE n30
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Алюминиевый маятник + подрамник
Герметичная проводка
Рычаги - "неломайки"
Полые оси
Увеличенный диаметр спиц - 5мм
Установлена цепь 520HS
Высота по седлу 970мм.
Вес 125 кг.
Характеристики:
Арт.: 19909Современный дизайн мотоцикла подчёркивает спортивный характер байка.
Установлен мощный двигатель с воздушным охлаждением ZONGSHEN 172FMM-3А
Большой ход подвесок для комфортного передвижения по пересеченной местности, которые также позволяют ехать быстро и агрессивно
Высокий вынос руля которые позволяет комфортно ездить в стойке и полностью контролировать мотоцикл
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный,сидение с противоскользящим чехлом.
При этом он прост в управлении и неприхотлив в обслуживании и подходит мотолюбителям любого возраста,и опыта вождения.
Технические характеристики
Антибуксаторы спереди и сзади для езды на пониженном давлении или защиты от прокручивания камеры
Пластиковая защита переднего тормозного диска
Выхлопная труба с Power Bomb и креплениями под пружины и прямоточным глушителем, в котором установлена флейта
Передняя вилка перевернутого типа с регулировкой. Задний амортизатор с регулировкой.
Карбюратор NIBBI PE n30
Обновленная тормозная система. Передний суппорт 2х поршневой, задний 1 поршневой.
Алюминиевый маятник + подрамник
Герметичная проводка
Рычаги - "неломайки"
Полые оси
Увеличенный диаметр спиц - 5мм
Установлена цепь 520HS
Высота по седлу 970мм.
Вес 125 кг.
Мотоцикл кросс Motoland NX125
Данный питбайк предназначен для езды по пересеченной местности. Отличается проходимостью и лёгкостью в управлении, подойдет, как новичкам, так и опытным райдерам.
Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива.
В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика, не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора.
Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро.
Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток.
Характеристики:
Арт.: 15155Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива.
В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика, не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора.
Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро.
Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток.
Мотоцикл кросс Motoland XT300 ST (174MM-3) синий
Motoland XT300 ST 174mm-3
Надёжная техника оснащенная lвигателем 174FMM с кикстартером и электростартером, Мощностью 26 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28
Это полноразмерный кроссовый мотоцикл его база по осям составляет 1580 мм., и габаритами 2180х800х1300 мм. Высота по седлу составляет 950 мм., что по сравнению с Моделью XT 250 ST 21/18 ниже порядка 20 мм. Что позволяет комфортно себя чувствовать райдерам среднего роста.
За счет сбалансированной базы мотоцикл имеет отличную управляемость, а конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия, а так же усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках. Алюминиевые обода c антибуксаторами, усиленными спицами и ступицами.
На кроссовой резине 80/100-21 / 100/90-18
На мотоцикле установлена обновлённая тормозная система обеспечивающая отличные тормозные характеристики. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса
Характеристики:
Арт.: 15645Надёжная техника оснащенная lвигателем 174FMM с кикстартером и электростартером, Мощностью 26 Л.С. на двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28
Это полноразмерный кроссовый мотоцикл его база по осям составляет 1580 мм., и габаритами 2180х800х1300 мм. Высота по седлу составляет 950 мм., что по сравнению с Моделью XT 250 ST 21/18 ниже порядка 20 мм. Что позволяет комфортно себя чувствовать райдерам среднего роста.
За счет сбалансированной базы мотоцикл имеет отличную управляемость, а конструкция рамы и особенности настройки подвески GPX способствуют максимальному поглощению неровностей дорожного покрытия, а так же усиленная прогрессия на игольчатых подшипниках. Алюминиевые обода c антибуксаторами, усиленными спицами и ступицами.
На кроссовой резине 80/100-21 / 100/90-18
На мотоцикле установлена обновлённая тормозная система обеспечивающая отличные тормозные характеристики. Глушитель с уникальным дизайном прямоточного типа, полностью алюминиевый для облегчения веса
Мотоцикл кросс Motoland XR250 ENDURO (165FMM) белый
XR250 ENDURO позиционируется как полноразмерный Кросс Эндуро мотоцикл на колесах 21/18 двойного назначения – для асфальта и бездорожья . Модель, которая проверена временем. Наличие ПТС дает возможность легально передвигаться по городу и дорогам общего пользования, внедорожные качества позволяет без усилий преодолевать грязь и трудопроходивые места .
Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Характеристики:
Арт.: 14834Мотоцикл больше предназначен для езды по переченной местности полям и лесам, чем для города из за профиля резины.
Он маневренный и удобный, максимальную скорость – 120 км/ч. Будет достаточно для неспешных поездок на дальние расстояния.
Мягко сидение для 2-х пассажиров и подножки пассажира для удобных совместных поездок.
Тихий городской глушитель, который не доставит вам дискомфорта.
Оснащается светодиодными поворотниками и стоп сигналами, блокировкой замка зажигания.
Скромный расход топлива, который почти не зависит от того, с какой скоростью едет мотоцикл и на каких оборотах работает двигатель, в среднем это 3,2-3,5 л на 100 км.
Балансирный вал с которым вибрации практически не будут ощущаться
Мотоцикл кросс Motoland NX125 E
Данный питбайк предназначен для езды по пересеченной местности. Отличается проходимостью и лёгкостью в управлении, подойдет, как новичкам, так и опытным райдерам.
Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива.
В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика, не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора.
Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро.
Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток.
Характеристики:
Арт.: 15157Изменённая конструкция топливного бака, с наклонной горловиной упрощает процесс заправки топлива.
В данной модели используется новый тип пластика, более гибкий чем ранее. Обновлённый дизайн пластика, не только эффектен, но и открывает прямой доступ к регулировке заднего амортизатора.
Оснащён обновлёнными пультами управления класса эндуро.
Светодиодная фара обеспечивает хорошую видимость в тёмное время суток.
Мотоцикл кросс Motoland RZ 200
Новинка от компании Motoland — легкий кросс мотоцикл RZ200.
Мотор работает в паре с карбюратором Keihen PZ30; такая конфигурация позволяет демонстрировать 13 «лошадей» максимальной мощности.
Охлаждение: воздушное. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Задняя подвеска: моноамортизатор, без регулировок. передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, без регулировок.
Размер колес:100/90 -19 / 110/90 -16
Передний тормоз: дисковый гидравлический. Задний тормоз: дисковый гидравлический
Отличный мотоцикл для людей небольшого роста и подростков. Полноценный небольшой кросс, по цене питбайка!
Характеристики:
Арт.: 13874Мотор работает в паре с карбюратором Keihen PZ30; такая конфигурация позволяет демонстрировать 13 «лошадей» максимальной мощности.
Охлаждение: воздушное. Система подачи топлива: карбюратор. Трансмиссия механическая, пятиступенчатая.
Задняя подвеска: моноамортизатор, без регулировок. передняя подвеска: телескопическая, перевернутого типа, без регулировок.
Размер колес:100/90 -19 / 110/90 -16
Передний тормоз: дисковый гидравлический. Задний тормоз: дисковый гидравлический
Отличный мотоцикл для людей небольшого роста и подростков. Полноценный небольшой кросс, по цене питбайка!
Мотоцикл кросс Motoland RMZ250 (172FMM)
Motoland RMZ 250 (172FMM)
Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2120 х 1200 х 820 мм
Колесная база: 1480 мм
Высота до седла: 930 мм
Дорожный просвет: 300мм
Двигатель ZONGSHEN 172FMM с кикстартером и электростартером, мощностью 21 лс.
На двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28, а также “Фильтрбокс”
Руль GPX 28 переменного сечения “Fatbar” с подушкой “PRO TAPER” и мягкие грипсы “Nibbi”.
Колеса 21"/18' на резине с высоким грунтозацепом.
Алюминиевые ступицы в совокупности с полыми осями повышают прочность конструкции.
Литые траверсы 58/53. Рычаг переключения передач обычный, не складной.
Характеристики:
Арт.: 14245Полноценный кроссовый мотоцикл с габаритами 2120 х 1200 х 820 мм
Колесная база: 1480 мм
Высота до седла: 930 мм
Дорожный просвет: 300мм
Двигатель ZONGSHEN 172FMM с кикстартером и электростартером, мощностью 21 лс.
На двигателе установлен Карбюратор NIBBI PE28, а также “Фильтрбокс”
Руль GPX 28 переменного сечения “Fatbar” с подушкой “PRO TAPER” и мягкие грипсы “Nibbi”.
Колеса 21"/18' на резине с высоким грунтозацепом.
Алюминиевые ступицы в совокупности с полыми осями повышают прочность конструкции.
Литые траверсы 58/53. Рычаг переключения передач обычный, не складной.
Мотоцикл кросс Motoland SX250 (172FMM)
чередная огненная новинка от MotoLand - кроссовый мотоцикл SX 250 с двигателем ZONGSHEN 172 FMM мощностью 21 л.с. с. Мотоцикл оснащён карбюратором Nibbi. Рама и пластик - аналог КТМ. Колеса 21/18, улучшенная тормозной системой (аналог Brembo), прогрессией на игольчатых подшипниках. Полностью регулируемая подвеска фирмы GPX, Глушитель прямоточный с пружинным креплением + резонатор
Характеристики:
Арт.: 12955